螺桿式空壓機進氣閥的種類和結(jié)構(gòu)活塞式進氣閥：利用空壓機進氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機空重車工作。當(dāng)空壓機啟動、停機和空載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機全負荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進氣閥活塞因進氣壓力差的關(guān)系下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作;當(dāng)壓力達到設(shè)定壓力上，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時空壓機呈空載狀態(tài)。活塞式進氣閥的結(jié)構(gòu)有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。
空壓機軸承溫度高要怎樣解決?首先如果是供油系統(tǒng)原因，我們就需要檢查供給的油是不是不足或者受到了中斷，沒有了機油的流動散熱軸承的溫度會迅速升高，從而導(dǎo)致軸承高溫形變并且產(chǎn)生咬合，整個螺桿式空壓機將不能工作。其次就是機油如果雜質(zhì)過多，散熱效果就會大打折扣，并且雜質(zhì)被帶入軸承后會使得元件刮傷，此時我們要檢查機油所含雜質(zhì)的成分，并根據(jù)成分推導(dǎo)來源，檢查油分芯是否還在正常工作。
空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化磨損嚴(yán)重，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時，撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移，空壓機機頭大修軸承必然會產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。
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